Eretria Harbour Project

Entstehung des Projekts

Der antike Hafen von Eretria hat stets das Interesse der Forscher geweckt. Zu Beginn des letzten Jahrhunderts dokumentierte und kommentierte der Ingenieur Athanasios S. Georgiadis in seiner Studie über griechische Häfen der Antike die damals sichtbaren Küstenreste. Er verzeichnete mehrere Abschnitte der Befestigungsmauer, einen Turm und die große Mole, die den westlichen Ankerplatz abschloss. Seine schematischen Zeichnungen sind die einzigen archäologischen Aufzeichnungen der Ruinen vor der Hafenumgestaltung in den 1960er Jahren, die diese erheblich veränderte. Dieselben Ruinen wurden 1989 von dem griechischen Archäologen Evangelos Kampouroglou während seiner geologischen Untersuchung des Meeresbodens fotografiert und untersucht. Die Entwicklung der Küstenlinie von Eretria wurde 2016 durch eine interdisziplinäre Veröffentlichung unter der Leitung von Mathieu Ghilardi (CNRS) weiter präzisiert. Diese Studien bieten einen Umweltkontext, um die maritimen Strukturen besser zu verstehen. Eine präzise archäologische Untersuchung ist jedoch erforderlich.

Eretria Harbour Project (2024-2026)

Das Eretria Harbour Project, entstanden aus einer Zusammenarbeit zwischen der Ephorie für Unterwasser-Antiquitäten (EUA), der Schweizerischen Archäologischen Schule in Griechenland (ESAG) und der Octopus-Stiftung, hat das Ziel, diese bedrohten Überreste zu dokumentieren und zu bewahren. Dieses dreijährige Projekt, das 2024 ins Leben gerufen wurde und unter der Leitung von Eleni Banou und Sylvian Fachard steht, konzentriert sich auf die systematische Reinigung und Kartierung der untergetauchten und küstennahen Strukturen sowie auf die Dokumentation des Meeresbodens durch bathymetrische Untersuchungen. Das Feldteam besteht aus Mitgliedern der EUA, der Octopus-Stiftung sowie aus Studenten schweizerischer Universitäten, die von der ESAG betreut werden. Neben der Erforschung der Stätte bietet das Projekt den Studenten Schulungen in Unterwasserarchäologie.

Eine riesige Fläche

Die antike Stadt Eretria nutzte ihren Zugang zum Meer, um Handel zu treiben und Kolonien im Mittelmeerraum zu gründen. Ihre Lage an der Nordküste des Euböischen Golfs erlaubte es ihr, den Durchgang zwischen Attika und Nordgriechenland zu kontrollieren. Im Norden und Süden machten die Gebirgsketten von Euböa und Attika die Durchfahrt durch die Euriposstraße sehr praktisch. Geschützt vor den östlichen Strömungen durch die Küste und die Halbinsel Pezonisi, schlossen die Eretrier die westliche Ankerbucht mit einem über 600 Meter langen Wellenbrecher. Das antike Becken entspricht weitgehend dem heutigen Hafen mit einer Fläche von mehr als 70 Hektar, die der Größe der antiken Stadt entspricht. Um diese riesige Fläche zu erforschen und zu dokumentieren, wurden Luft- und Unterwasseruntersuchungen mit technischer Unterstützung der Octopus-Stiftung durchgeführt. Die erste Kampagne im Jahr 2024 konzentrierte sich auf die westliche Hälfte des Hafens, die weniger von modernen Bauarbeiten betroffen ist, mit Ausnahme der teilweise betonierten Mole. Die nächste Kampagne, die für den Sommer 2025 geplant ist, wird den östlichen Teil des Beckens abdecken, der bisher kaum erforscht wurde.

Monumentale Überreste

Die Reinigungsarbeiten haben die Erweiterung der maritimen Befestigung der Stadt freigelegt. Der als „Georgiadis“ bekannte Turm, der heute an eine Villa am Meer angeschlossen ist, sowie die untergetauchten Abschnitte wurden topographisch vermessen. Die Maße der beobachteten Blöcke entsprechen denen, die in den hellenistischen Befestigungen von Eretria verwendet wurden. Eine archäologische Untersuchung hat zudem die Degradation eines Abschnitts dokumentiert, der 1984 gezeichnet wurde und sich am Strand befindet. Einige der fehlenden Blöcke wurden in modernen angrenzenden Pontons wiederverwendet.

Der südliche Bereich wird durch einen etwa 130 Meter langen Damm abgeschlossen, der in Tiefen von 2,5 bis 3 Metern installiert wurde. Die Reinigung eines Teils dieser Struktur hat das Vorhandensein von architektonischen Blöcken offenbart, die in das Schuttmaterial eingebettet sind, aus dem der Großteil des Bauwerks besteht. Im Westen, außerhalb der befestigten Zone, ist die antike Mole auf mehr als 300 Metern sichtbar, mit Tiefen, die zwischen 2,5 und 3,5 Metern variieren. Eine ovale, angewinkelte Struktur ist an ihrem südlichen Ende erkennbar, obwohl ihre Funktion unklar bleibt. Heute liegt der Großteil der Mole unter Wasser, aber in der Antike hätte sie an der Oberfläche gelegen.